坦途守护 | 精细养护守住道路通行安全①

大道如虹，承载发展脉动；坦途无声，系着万家平安。随着交通事业高质量发展，公众对高速公路通行品质、安全保障、保通效率的要求持续提升。传统“被动抢修、人工为主”的养护模式，已难以适配新形势下的路网管养需求。高速公路作为区域经济流通的交通大动脉，一路畅行的背后，是养护队伍常年不懈的坚守与付出。

本期专题将分二篇，走进五洲交通高速公路养护一线，从精细管养、科技赋能二个维度，全景讲述高速养护故事。

在五洲交通所辖的坛百高速、岑罗高速上，五洲交通紧紧围绕高速公路养护工作主线，锚定安全保畅核心目标，以“三精六最”养护理念为引领，抓实本质安全管控，深化数字科技赋能，持续推动养护管理从被动处置向主动预防、从粗放作业向精细管控、从经验管护向智慧监测转型，全力打造安全、畅通、优质、高效的高速通行环境。

“三精六最”落地一线，精细管理贯穿全流程

五洲交通把“三精六最”作为养护工作总遵循，紧扣精准养护、精细养护、 精心养护，对标“组织最优、路况指标最好、施工占道最少、作业施工最快、措施技术最准、投入费用最省”要求，把理念转化为一线可落地、可检验的养护实践。

细化路基、路面、桥梁、隧道、交安设施五大类养护标准，完善计划、实施、验收、复盘全链条流程，压实岗位责任，实现管护无盲区。常态化开展路况普查和病害溯源，对桥面网裂、路基渗水、边坡植被侵占、结构老化等典型病害实行“一病害一方案”靶向处置，精准匹配资源，杜绝重复返工。桥梁水下桩基加固采用水下玻纤套筒夹克法，实现不中断通行、不影响通航；创新调配专用浆料处置桥面密集网裂，稳定PQI指标；路面破碎板资源化循环利用，兼顾养护质量与绿色低碳。

对标“六最”见实效，路况品质与保畅水平双提升

“三精六最”落得实不实，最终看路况指标和通行体验。坛百高速MQI、PQI、PCI分别达95.32、94.09、94.07；岑罗高速分别为94.32、93.81、95.90，两路指标均优于上级考核目标。针对路面裂缝、坑槽、轻微沉降等常见病害，落实即时处置，累计精细化处置坑槽232㎡、修补裂缝3.27万米，修复合格率100%；同步完成多轮桥梁、路基、涵洞专项检测，一类、二类桥梁占比100%，守住基础设施安全底线。

保通保畅上，结合暑期车流特征精准排布施工计划，推行集约化施工，将路面病害处治、桥隧专项工程、交安设施改造等“打包”作业，大型占道作业避开节假日和周末高峰，利用改扩建封闭区域同步开展多项作业，实现“一次进场、集中完成”。通过集约化施工累计减少占道74次，养护占道时长大幅压缩，并提前发布占道预警、落实“快处快撤”，最大限度减少对群众出行和货运流通的影响。

本质安全贯穿全程，隐患排查与风险防控扎实有力

五洲交通牢固树立“隐患就是事故”理念，聚焦排水清淤、涉路施工监管、养护巡查、汛期保畅四个重点，把本质安全贯穿养护全过程。

针对暗埋管道、狭窄边沟人工清淤风险高、清理不彻底等痛点，配备高压水枪、“水老鼠”高压疏通设备、挖掘机机械抓手等专用装备开展专项清淤，从源头防范路基渗水、路面沉降、边坡溜塌。落实施工方案审查、现场交底、布控验收、过程巡查、完工核查五环节闭环管理，规范作业区布设、人员防护和交通导改。统筹徒步巡查与车载巡查，细化路基、边坡、桥梁、隧道、交安设施五类检查清单，做到早发现、早登记、早处置。提前制定预案、备足物资，加密重点边坡、低洼路段、排水通道巡检频次，落实雨情汛情动态响应，高效处置各类险情，保障汛期路网安全畅通。

从“三精六最”落地一线，到路况品质稳步提升，再到本质安全贯穿全程，五洲交通以精细养护夯实路网根基，以严实管控守住安全底线，以高质量养护保障群众安全便捷出行。