【十里红路流动党小组的2024】③力保高速安畅行
坛百高速“十里红路流动党小组”以“快速发现、快速响应、快速处置”为工作目标,自成立以来不断提升应急保畅和处置突发情况的能力,赢得了司乘人员的认可和赞誉。
一、成员分工合作,快速保畅有妙招
党小组成员使用万向轮将车辆快速移动至安全区域
4月11日,壮族“三月三”假期的第一天,车流量急速上升。上午八时许,第二党小组组长叶燕俊接到指挥中心指令,在G80广昆高速南宁往百色方向K626+560处,发生两辆小轿车追尾事故,造成车流缓行约900米。叶燕俊和小组成员仅用五分钟就赶到现场,询问了事故相关情况后,迅速将两辆车移到应急车道,交警支队的小组成员给车主分别开具道路交通事故责任认定书后,车主将车开出道路,道路恢复畅通。
“遇到‘三月三 ’‘五一’等节假日时,车流量会急剧增加,这就要求我们党小组成员需要尽早发现并快处置各类突发事件。随着‘5+N’工作模式及业务互通手册等党小组工作机制逐步完善,我们工作职能范围也在不断增加,除了巡逻疏导本辖区外,交警、交通运输综合执法局部门的党小组成员处理事故、查处违法也都是工作重点。尽管我们基本是根据党小组管辖路段来进行工作,但根据突发事件的分级以及各个党小组的所在位置,我们也会根据指挥中心的部署机动地到邻近小组管辖范围内进行应急处置,最大限度地保障坛百高速安全畅通。”叶燕俊说道。
二、宣贯进工区,安全责任担在肩
党小组成员到工区宣贯安全知识
“排除隐患再开工,安全防护做在先,违规操作我不做,人身安全最重要......”党小组成员文仲高走进田阳养护工区给施工队伍上“红路安全讲堂”施工安全教育课时说道。围绕安全工作规范,文仲高详细讲解了摆牌不规范、等违法行为的危害性,并结合施工过程中遇到的社会车辆误闯进施工区域,造成人员伤害等典型事故案例,用通俗易懂的语言向施工人员讲解了交通安全和防护常识,引导施工人员自觉落实“班前五分钟”安全教育及“红袖章”三级管控的要求,自觉遵守安全规范。
“安全是一切工作的基础,我们在高速公路上工作,车来车往,更应该提升安全意识。特别是我们的施工人员,作业都是在路上,如果操作不规范,就会造成很大的安全隐患。作为党小组成员,我们有义务也有责任也走进基层‘划重点’,引导施工人员时时刻刻把安全放在心上、抓在手上。”文仲高说。
三、助力应急保畅,小微创新显成效
“一种ETC车道倒车提醒装置”获得实用新型专利证书
自取消省界收费站后,新ETC车道的栏杆机为后置栏杆,当车辆OBU设备无法正常交易且车辆已驶过交易区间,车道会响起警报,部分司乘会下意识地倒车驶离车道,倒车有可能会和后车产生碰撞,造成安全隐患。“一种ETC车道倒车提醒装置”主要由LED显示屏、音响和触发继电器组成,具备语音播报、费显屏字幕提醒等视听功能,通过“语音+字幕”的方式,触发信号进行语音播报4次提示和费显屏字幕3分钟显示,有效提醒司乘人员耐心等候工作人员前来处置特情,减少司乘倒车现象,降低收费现场车辆事故隐患。
“近年来,我们党小组成员针对出现拥堵时信息传送落后、实际运营管理中管理粗放、施工区域安全性等问题,研发了坛百高速智慧交通监测平台、ETC门架监测及预警系统、高速公路‘走动式’管理系统、安全区域防闯入预警系统等30余项小微创新,有8项取得了国家实用新型专利,我们主要是想通过这些小微创新,提升路段通行效率,推动运营管理提质增效。”党小组成员覃耀明说。
坛百高速“十里红路流动党小组”以提升应急保畅能力为目标,以“快速发现、快速响应、快速处置”为工作原则,“连点成线、跨区联动、一组一策、业务互通”为工作模式,将辖区路段划分为10个党小组,将应急救援、收费、养护、机电维护、服务区等业务板块以及辖区内交警、交通执法、医疗救援等职能部门的党员、青年团员、群众划分到各党小组,形成“一小组一责任区”的统筹治理网格,各小组在公路保畅、业务管理、党群建设、企业文化等方面互联互通,在思想、保畅、创新、廉洁等方面起到引领作用,打造服务革命老区地方经济社会发展的“安、畅、舒、美”大通道。